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来源：西藏日报
在喜马拉雅山脉南麓的阿里地区普兰县，一辆辆公务车穿梭于雪山草原之间，成为连接驻村干部与边民群众的“桥梁”。
过去，普兰县各驻村工作队面临“出行三大难”：霍尔镇、巴嘎镇等地驻地与牧业点距离遥远，群众居住分散，道路通行条件差；大部分村居使用的皮卡车，车况差、运维成本高；车辆调度混乱，无法满足多样化工作需求。
“以前工作队使用村委会皮卡车，车辆老旧，工作区域通行条件恶劣，车辆运维成本居高不下，一定程度上影响了工作队公务用车保障”。县驻村工作队副领队、驻霍尔镇贡珠村工作队队长何飞介绍说。
普兰县坚持问题导向，创新保障模式：投入专项资金，采用“整体打包招租”方式，通过公开招标选定资质优良的车辆租赁公司；综合考虑驻村布局、交通条件、经费标准等因素，按照“一队一车”原则，为全县10个驻村工作队配备专用车辆，真正实现了“需求在哪里，服务就延伸到哪里”。
解决了“出行难、出行险”的后顾之忧，驻村工作队深入田间地头、农户家中的频次更高、效率更优，政策宣讲、产业指导、矛盾调解、隐患排查等响应更迅速、落实更到位。
“上次，我们西德村角入组的水渠塌了，工作队十多分钟就赶到水源地现场，查看了解情况、制定修复措施、明确资金来源，问题得到快速解决，没有车辆的有力保障，这是不可想象的”。西德村党委书记班巴次仁说。
普兰县还坚持以民生福祉为重，创新“企业+农牧民”模式，将驻村工作队出行保障与边民增收有机结合。
优先从工作队所在村（社区）租赁车龄新、车况好、保险全的车辆，并选聘年富力强、驾驶经验丰富且无赌博酗酒等不良习惯的驾驶员，由租赁公司统一管理、分片保障。同时，就近聘请驾驶技术好、能随时待命的本地驾驶员，实现“就地取材、就近保障”。
村民拉巴说：“租赁公司规模化调度车辆，带动咱们本地就业增收超50万元。我和不少周边农牧民被优先聘为驾驶员，有了稳定收入来源，日子越来越有奔头啦！”
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